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自7月以来，2025年7月18日10:07:32，人类机器人机器人行业一直存在不断的消息，相关的概念部门在A股市场的波浪中引起波浪。在这种情况下，诸如Cinda证券和Dongwu证券等许多机构已经发表了包括相同观点的人形机器人的研究。值得注意的是，在这些跑步者的主要目标中，Xusheng Group（603305.sh）已被列为多次最佳地点。随着机器人智能水平的增加，逐渐考虑了几种应用程序方案。人形机器人暴露于真实的环境中，更加关注电池寿命，对运动，安全性的响应速度等。重量轻减少能源消耗并提高运动灵活性。预计这将导致机器人发展的趋势。与上一代人的人形机器人相比，第二代机器人录入AI模式LS。它的重量比第一代少10公斤，步行速度的速度快30％，可以改善物理控制。随着人形机器人的智能水平的提高，机器人逐渐离开实验室和模仿现实生活中的人类活动，包括马拉松，拳击比赛和工厂实践。最后，一个由六个机器人组成的团队完成了比赛，达到了30％的完成率。辛达证券研究报告认为，人形机器人在马拉松等真正的生活环境中展示了技能。其中之一是光线，它不仅可以提高电池寿命并降低成本，还可以提高舞台的适用性。 Dongwu证券研究报告还表明，重量轻是营销人形机器人的前夕。轻巧的重量可以解决当前人类机器人行业的一些主要问题：电池寿命，散热，非标准组件性能，灵活性不足等等。所以，Tesla和UBL等传统的OEM正在努力实现这一目标。我在这里。从路线的角度来看，人形机器人可以通过三个角度来减轻体重：结构优化，组件置换和原材料交换。具体而言，结构优化可以减少主要通过集成设计，仿生结构设计和冗余设计所需的零件数量。零件的替代主要是通过使用更高的产品（例如具有更高效率和功率密度的发动机）来实现的。这减少了所需的发动机的数量，因为它允许更大的输出，体积和重量较小。原材料替代品的主要逻辑是使用较低密度的金属材料，例如铝合金，镁合金和高性能工程塑料。主要替换件是机器人壳和精密件。与铝合金相比，镁合金的密度为1.74 g/cm3，约2/3 aLuminum，小于1/4的钢。将镁合金用作汽车材料具有明显的重量优势，并有望穿透一些支撑结构，结构碎片和其他领域。该公司推出的镁合金机器人型号被用作示例。整个机器屏幕和传统铝合金组件的直观比较突出了镁合金减轻机器人重量的重要优势。机器人的高速收益率提高了5％，能源消耗降低了10％，并降低了运输和安装成本。该机器人适用于许多行业，例如3C，新能源，食物，半导体，并为机器人应用中的镁合金提供广泛的观点。预计“熔融老兵”将成为中心人。据报道，镁合金形成过程分为三类：液体，半固体和塑料。阿蒙g这些，液体成型主要是trocales冶炼。塑料成型主要是清算的，热挤出和印刷。以上四种方法广泛用于汽车，航空航天和其他田地。当前的镁合金成型工艺使用矩阵熔化方法，主要是成熟且高效的，但重新质量是更好的产品质量。半固体成型技术在镁合金中的未来技术趋势，过去主要用于电器和薄壁碎片的制造领域。半固体训练技术主要在液体中使用金属来实现固体过渡过程（即液体键的共存）。从过程的角度来看，它可以主要分为尖tixotropic and Reology，并可以解决熔融镁合金产物中不良耐药性的重要缺陷。它被认为是镁合金大规模开发的中心加强。与液态铸铁相比，主要区别在金属材料的状况。从性能的角度来看，由半稳态的国家技术器生产的镁合金产品可以代替铝合金等材料。 Xusheng Group成立于2003年，一直专注于铝合金中的轻型技术，并深深地参与了新的Energy车辆的主要业务，几乎部署了新的领域，例如储能和人形机器人，形成了“深度技术文化 +双轮驱动模式”。该公司的愿景是成为降低能源重量新领域的全球领导者。在新的Energy车辆空间中，Xusheng Group完全利用全球客户服务体验，为电池，发动机和电子控制系统等中央组件的轻型解决方案提供客户。在建立大型大型技术设备时，您可以从材料的研究和开发中构建集成服务系统大规模生产，实现了全球生产能力的个性化设计。 2024年，该公司成功地开发了一个可注射的半稳态固定汽车住房，并与镁合金电动驱动器住房项目的外国客户正式合作，以实现镁合金开发的进步。此外，开发项目包括多种基本产品，例如传输外壳和电气系统的三个位置。将来，该公司有望加速客户在客户方面的进口镁合金产品，并成为轻型人体机器人领域的中心参与者。